sabato 28 gennaio 2012

Le city car dalla Fiat 500 alla Smart

Fra le utilitarie economiche, le city car sono senza dubbio in cima alla classifica, soprattutto se l'uso è quello cittadino. Inoltre, sono facili da parcheggiare e hanno costi di manutenzione minori.
Il limite di questa tipologia di auto, tuttavia, si fa sentire sulle lunghe percorrenze, per via del motore, poco adatto a sopportare tragitti in autostrada, e dello spazio ridotto a bordo. Tra le city car più convenienti troviamo la Fiat 600, disponibile solo in versione benzina, ma superata dal punto di vista della sicurezza, è risultata, infatti, insufficiente nel crash test Euro NCAP. Anche la Chevrolet Matiz è sicuramente tra le utilitarie economiche più diffuse, ed è disponibile in versione benzina e Gpl. Il motore, è bene precisarlo, non si presta ad un uso extraurbano. Un gradino più su, soprattutto dal punto di vista della qualità e dell'immagine, troviamo la Peugeot 107, la Citroen C1 e la Toyota Aygo. I consumi di queste “piccole” sono particolarmente contenuti, ma le prestazioni sono di tutto rispetto.


La classifica delle utilitarie economiche

Tra le utilitarie più economiche, spicca anche la coreana Hyundai Getz, disponibile sia a benzina sia a diesel. La Renault Clio, non sarà certamente il massimo della modernità, ma ha ancora tanto da dire. Il risparmio maggiore si ha scegliendo la versione a Gpl. A metà strada tra l'auto e la moto, troviamo l'intramontabile Smart fortwo. Nel traffico è senza dubbio insuperabile, e con i suoi 2,7 metri di lunghezza si parcheggia quasi dovunque, tuttavia, resta pur sempre una due posti, e dispone di un bagaglio davvero molto limitato, questo, infatti, potrebbe creare qualche problema nel sistemare le valigie, salvo che non si abbia il dono dell'essenzialità.

venerdì 27 gennaio 2012

La Fiat 500 tedesca





















Quanti sanno che è stata prodotta una Fiat 500 in Germania grazie alla collaborazione con la Neckar e la NSU, la casa produttrice della mitica Prinz?
La Neckar era, come la Steyr-Daimler-Puch, Simca e Polscki-Fiat, una licenziataria della Fiat ovvero una fabbrica che produceva su licenza automobili utilizzando disegni e progetti del colosso italiano e modificando talvolta in maniera sostanziale il modello base come nel caso della 500 Steyr-Puch.
La Fiat 500 Neckar Weinsberg, derivata dalla Nuova 500, realizzata dalla carrozzeria Weinsberg nell'omonima località, fu costruita in 6.190 esemplari tra il gennaio 1959 e il febbraio 1963; era disponibile nelle due versioni Coupé e Limousette, tutte e due col tetto apribile di tela, i vetri discendenti e montavano entrambe le versioni il motore di 479 cm³, poi sostituito nel 1960 da quello di 499,4 cc della 500 D.
Ho potuto vedere e toccare con mano un rarissimo esemplare di questa meraviglia al XXVII Meeting Internazionale Fiat 500 svoltosi a Garlenda (SV) nel 2010 (vedi qui sopra le foto scattate in quell'occasione).
Di recente sono riuscito a trovare e ad acquistare su e-bay per pochi euro un rarissimo documento originale riguardante il cinquino italo-tedesco e oggi sono in grado di mostrarvelo in tutto il suo splendore in versione naturalmente digitalizzata :




















































Naturalmente la presentazione è in lingua tedesca

sabato 21 gennaio 2012

Arezzo Classic Motors 2012

Baby Puffo, Puffo Inventore e Grande Puffo si sono dati appuntamento con Giovanni Pacetti per presenziare all'edizione 2012 della mostra scambio Arezzo Classic Motors.
Alcune foto salienti della bella giornata trascorsa tra ricambi e amicizia:


















Un bicilindrico "ante litteram"









































Giovanni Pacetti e Grande Puffo allo stand del Trofeo Brancadori


Foto rubate dal blog di Alberto Periccioli http://500fiat.blogspot.com/

mercoledì 18 gennaio 2012

"Macchinette?" preferisco "Macchinine"

L'utilizzo del termine macchinette al posto di macchinine non mi piace molto perché ha un connotato diminuitivo e dispregiativo insieme mentre la parola macchinina offre più l'immagine di un tenero giocattolo che rimane tale per sempre perchè ci riporta all'infanzia ogni volta che vi saliamo a bordo.
Il servizio del Tg2 riassume in poche parole l'interessantissima mostra, svoltasi a Roma dal 6 Marzo al 6 Aprile 2008, intitolata
" Macchinette - Le Bubble Cars nel design del 900' ",mostra che ahimè, mi sono perso.



Un'auto a misura d'uomo per una città a misura d'uomo - c'è una frase più attuale?




Esiste anche un'associazione chiamata A.I.M.A.C. (Associazione Italiana Microvetture Anni Cinquanta) ma se vado al sito www.macchinette.org, come indicato, compare un sito cinese di non so che cosa.

lunedì 16 gennaio 2012

Macchinine ad acqua, magari!

Voglio parlarvi di un argomento che a me sta particolarmente a cuore, il futuro ecologico del pianeta.
Lo so, non è un argomentuccio di cui si può parlare in poche righe ma ci vorrebbero anni per arrivare a capo della discussione in merito.
Per non essere troppo prolisso faccio parlare questi due video, l'uno prosieguo ed estensione dell'altro, sono video entusiasmanti quanto terrificanti, ditemi se non è vero :








Vedi anche http://genepax.com/ e http://way.to/water4gas

domenica 15 gennaio 2012

Radiografia di un piccolo motore

Ecco schematizzato in questa immagine il motore della Fiat 500 che stupisce ogni volta per la sua essenzialità e ingegnosità, è il caso di dire ancora una volta: "Grazie, Dante Giacosa".
Se Garlenda è la Mecca e Giacosa il nostro profeta, allora la 500 è il nostro vascello spirituale (Simone Serafini).
















Il motore della berlina D/F/L















Il motore "a sogliola" della Fiat 500 familiare detta Giardiniera

Immagini rubate dal sito del Club Car 2000 Fiat 500

venerdì 13 gennaio 2012

La Wacky Races esiste davvero!

Guardate cosa ho beccato per caso girovagando sul web.
Cosa ne direste di poter toccare con mano la TruccoMobile di Dick Dastardly o la Fascinomobile di Penelope Pitstop?
La mitica Wacky Races, il cartone di Hanna e Barbera che ha fatto sognare i bambini nati dalla metà degli anni 70 ai primi anni 80 (me compreso, classe 1974).
Questi personaggi della Wacky Races, insieme con nove altri concorrenti, sono stati filmati al Goodwood Festival of Speed ​​nel West Sussex, in Inghilterra, tra il 3 e il 5 luglio del 2008.
Cerchiamo di farli venire in blocco in Italia, sarebbe fantastico! Io mi prenoto subito.















martedì 10 gennaio 2012

Club 500 Puffolandia ormai famoso

Cari amici lettori, il Club 500 Puffolandia ha attirato l'attenzione di una rivista on line chiamata "Il Giunco.net".
La rivista tratta gli argomenti più disparati riguardanti il comune di Giuncarico (GR) e dintorni.
Una simpatica redazione composta da giovani giornalisti che si impegnano nella promozione del loro territorio, tenendo i loro lettori informati anche sulle varie iniziative proposte da Comune, Pro Loco e associazioni locali.
Ecco il link all'articolo scritto da Barbara Farnetani del "ilgiunco.net" sul simpatico raid compiuto dal Club 500 Puffolandia nel mese di Dicembre 2011.

giovedì 5 gennaio 2012

Un nuovo amico per il 500 Steyr-Puch Club Italia

Vi presento la 500 Steyr-Puch del 1957 di Giovanni Pacetti di Firenze.
Giovanni corre nel 1°raggruppamento autostoriche del Campionato Italiano Salite e nel trofeo Brancadori, di cui si possono trovare notizie su www.lezanzarine.it
Nelle foto di seguito potete ammirarla nella sua livrea sportiva.
Presto incontrerò Giovanni per scambiare alcune opinioni sul mondo delle 500 Steyr-Puch e altro, vi terrò aggiornati :